{"id":24277,"date":"2024-06-03T08:30:45","date_gmt":"2024-06-03T06:30:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.etfworld.com\/fr\/?p=24277"},"modified":"2024-06-07T11:06:54","modified_gmt":"2024-06-07T09:06:54","slug":"etfworld-fr-investir-dans-la-mobilite-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.etfworld.com\/fr\/etfworld-fr-investir-dans-la-mobilite-electrique\/","title":{"rendered":"ETFWorld.fr : Investir dans la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"\r\n
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ETFWorld.fr<\/strong> : L’un des changements les plus importants des ann\u00e9es \u00e0 venir (qui se mat\u00e9rialise d\u00e9j\u00e0 en partie) est celui de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique<\/strong>.
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Reproduction interdite sous quelque forme que ce soit, m\u00eame partielle<\/strong><\/p>\r\n

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Le ravitaillement des v\u00e9hicules, en particulier, passera des combustibles fossiles \u00e0 des sources d’\u00e9nergie durables, notamment celles d\u00e9riv\u00e9es de l’\u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\r\n

Cela n\u00e9cessitera de nouvelles infrastructures de transport et de nouvelles technologies automobiles.<\/p>\r\n

La performance de l’indice Nasdaq Global Future Mobility d\u00e9montre l’importance de ce d\u00e9veloppement important li\u00e9 aux modes de transport : les cotations s’inscrivent en effet dans une solide tendance haussi\u00e8re \u00e0 moyen terme, qui a d\u00e9but\u00e9 en octobre 2022 lorsqu’un point bas de 905 points a \u00e9t\u00e9 atteint.<\/strong><\/p>\r\n

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\u00c0 partir de ce dernier niveau, une forte remont\u00e9e s’est ensuite amorc\u00e9e, qui a pouss\u00e9 les prix jusqu’\u00e0 un pic de 1 717 points.<\/p>\r\n

L’analyse quantitative confirme la pr\u00e9sence d’une solide tendance haussi\u00e8re, avec les principaux indicateurs directionnels en position longue.<\/p>\r\n

Seul le fort surachat \u00e0 court terme peut emp\u00eacher une nouvelle extension (qui aura un premier objectif proche de 1 750 et un second dans la zone des 1 780-1 785 points) et d\u00e9clencher une pause de consolidation physiologique.<\/strong><\/p>\r\n

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Il est difficile pour l’instant d’\u00e9mettre l’hypoth\u00e8se d’un retournement de tendance baissier : d’un point de vue graphique, en effet, seule une descente sous les 1550 points pourrait constituer un signe de faiblesse.<\/p>\r\n

Les ETF suivants peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour investir dans ce secteur :<\/strong><\/p>\r\n

iShares Electric Vehicles Technology, ISIN IE00BGL86Z12<\/strong>. Il s’agit d’un ETF avec 615 millions d’euros d’actifs sous gestion, qui pr\u00e9voit une r\u00e9plication par \u00e9chantillonnage du sous-jacent (c’est-\u00e0-dire en achetant uniquement les composants les plus importants de l’indice STOXX Global Electric Vehicles & Driving Technology) et qui adopte une politique d’accumulation (les dividendes \u00e9tant r\u00e9investis au sein du fonds). Le ratio des frais totaux (TER) est de 0,40 % par an.<\/p>\r\n

Lyxor MSCI Future Mobility, ISIN LU2023679090<\/strong>. Il s’agit d’un ETF avec 224 millions d’euros d’actifs sous gestion, qui assure la r\u00e9plication physique totale du sous-jacent (constitu\u00e9 de l’indice MSCI ACWI IMI Future Mobility ESG Filtered) et qui adopte une politique de capitalisation (les dividendes \u00e9tant r\u00e9investis au sein du fonds). Le ratio de frais total (TER) est de 0,45% par an.<\/p>\r\n

Xtrackers Future Mobility, ISIN IE00BGV5VR99<\/strong>. Il s’agit d’un ETF avec des actifs sous gestion de 144 millions d’euros, qui pr\u00e9voit la r\u00e9plication physique totale du sous-jacent (repr\u00e9sent\u00e9 par l’indice Nasdaq Global Future Mobility) et qui adopte une politique d’accumulation (les dividendes \u00e9tant r\u00e9investis au sein du fonds). Le ratio de d\u00e9penses total (TER) est de 0,35 % par an.<\/p>\r\n<\/div>\r\n

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Copyright DMF New Media – ETFWorld.fr<\/strong><\/p>\r\n<\/div>\r\n

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Disclaimer<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Le contenu de ces notes et les opinions exprim\u00e9es ne doivent en aucun cas \u00eatre consid\u00e9r\u00e9s comme une invitation \u00e0 investir. Les analyses ne constituent pas une sollicitation d’achat ou de vente d’un instrument financier.
L’objectif de ces notes est l’analyse financi\u00e8re et la recherche d’investissement. Lorsque des recommandations sont formul\u00e9es, elles sont de nature g\u00e9n\u00e9rale, s’adressent \u00e0 un public indistinct et ne sont pas personnalis\u00e9es.
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