{"id":23180,"date":"2023-10-03T10:53:26","date_gmt":"2023-10-03T08:53:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.etfworld.com\/fr\/?p=23180"},"modified":"2023-10-03T11:11:01","modified_gmt":"2023-10-03T09:11:01","slug":"wisdomtree-deux-technologies-a-lappui-de-la-production-denergie-renouvelable-a-partir-de-lhydrogene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.etfworld.com\/fr\/wisdomtree-deux-technologies-a-lappui-de-la-production-denergie-renouvelable-a-partir-de-lhydrogene\/","title":{"rendered":"WisdomTree : Deux technologies \u00e0 l\u2019appui de la production d\u2019\u00e9nergie renouvelable \u00e0 partir de l\u2019hydrog\u00e8ne"},"content":{"rendered":"
WisdomTree<\/strong> : \u00c9l\u00e9ment le plus abondant de l\u2019univers, l\u2019hydrog\u00e8ne rev\u00eat un potentiel immense en tant que source d\u2019\u00e9nergie propre et durable. Omnipr\u00e9sent, il compose environ 70\u00a0% de toute la mati\u00e8re du cosmos1<\/sup>.<\/h5>\n

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Par Mobeen Tahir, Director, Macroeconomic Research & Tactical Solutions<\/strong><\/p>\n

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\u00c9l\u00e9ment le plus abondant de l\u2019univers, l\u2019hydrog\u00e8ne rev\u00eat un potentiel immense en tant que source d\u2019\u00e9nergie propre et durable. Omnipr\u00e9sent, il compose environ 70 % de toute la mati\u00e8re du cosmos1. Bien que cette abondance d\u2019hydrog\u00e8ne apparaisse spectaculaire, l\u2019exploitation de son potentiel consid\u00e9rable pour r\u00e9pondre aux besoins \u00e9nerg\u00e9tiques quotidiens n\u2019est pas toujours simple. Les difficult\u00e9s r\u00e9sident dans la n\u00e9cessit\u00e9 de lib\u00e9rer l\u2019\u00e9nergie de l\u2019hydrog\u00e8ne en la transformant en une forme utilisable, et de l\u2019exploiter de mani\u00e8re efficiente pour diverses applications.<\/p>\n

Cet article souligne le r\u00f4le de deux technologies cl\u00e9s, \u00e0 savoir les \u00e9lectrolyseurs et les piles \u00e0 combustible, dans la transformation de l\u2019hydrog\u00e8ne en une source d\u2019\u00e9nergie renouvelable.<\/p>\n

En finir avec l\u2019hydrog\u00e8ne gris<\/strong><\/p>\n

Avant de nous pencher sur les deux technologies qui font partie de la solution, il est important de comprendre un peu mieux le probl\u00e8me. Tous les hydrog\u00e8nes ne se valent pas, dans la mesure o\u00f9 l\u2019essentiel de l\u2019hydrog\u00e8ne produit aujourd\u2019hui provient de combustibles fossiles. D\u2019apr\u00e8s l\u2019Agence internationale pour les \u00e9nergies renouvelables, fin 2021, pr\u00e8s de 47 % de la production mondiale d\u2019hydrog\u00e8ne provenait du gaz naturel, 27 % du charbon, 22 % du p\u00e9trole, et seulement 4 % environ de l\u2019\u00e9lectrolyse de l\u2019eau (sujet que nous aborderons par la suite). L\u2019hydrog\u00e8ne produit \u00e0 partir de combustibles fossiles est appel\u00e9 \u00ab hydrog\u00e8ne gris \u00bb lorsque le produit r\u00e9siduel du processus, le dioxyde de carbone (CO2), est lib\u00e9r\u00e9 dans l\u2019atmosph\u00e8re.<\/p>\n

Lorsque ce CO2 est capt\u00e9 et stock\u00e9, d\u00e9marche significativement moins dommageable pour l\u2019environnement, on parle alors \u00ab d\u2019hydrog\u00e8ne bleu \u00bb. La meilleure forme d\u2019hydrog\u00e8ne demeure toutefois \u00ab l\u2019hydrog\u00e8ne vert \u00bb, lequel est produit par \u00e9lectrolyse de l\u2019eau, c\u2019est-\u00e0-dire la circulation d\u2019un courant d\u2019\u00e9nergie renouvelable dans l\u2019eau afin de s\u00e9parer l\u2019hydrog\u00e8ne et l\u2019oxyg\u00e8ne.<\/p>\n

Pour produire de l\u2019hydrog\u00e8ne de mani\u00e8re durable, le monde doit en finir avec l\u2019hydrog\u00e8ne gris et d\u00e9velopper l\u2019hydrog\u00e8ne vert.<\/p>\n

Les \u00e9lectrolyseurs d\u2019hydrog\u00e8ne<\/strong><\/p>\n

Un \u00e9lectrolyseur d\u2019hydrog\u00e8ne est un dispositif qui g\u00e9n\u00e8re de l\u2019hydrog\u00e8ne gazeux (H2) via un processus appel\u00e9 \u00e9lectrolyse utilisant un courant \u00e9lectrique pour diviser l\u2019eau (H2O) en ses \u00e9l\u00e9ments constitutifs, l\u2019hydrog\u00e8ne et l\u2019oxyg\u00e8ne. Lorsque l\u2019\u00e9lectrolyse est aliment\u00e9e par des sources d\u2019\u00e9nergie renouvelables, telles que le solaire ou l\u2019\u00e9olien, l\u2019hydrog\u00e8ne produit est appel\u00e9 \u00ab hydrog\u00e8ne vert \u00bb.<\/p>\n

Compte tenu de cette relation symbiotique, sa production se situe souvent \u00e0 proximit\u00e9 de parcs solaires ou \u00e9oliens. Dans un r\u00e9cent article, dans lequel nous mettons en avant plusieurs m\u00e9gaprojets d\u2019\u00e9nergies renouvelables remarquables \u00e0 travers le monde, nous \u00e9voquons \u00e9galement l\u2019\u00eele \u00e9nerg\u00e9tique du Danemark, o\u00f9 600 \u00e9oliennes g\u00e9antes seront coupl\u00e9es \u00e0 une usine d\u2019\u00e9lectrolyse.<\/p>\n

D\u2019autres innovations sont \u00e9galement en cours pour permettre aux \u00e9lectrolyseurs d\u2019utiliser l\u2019eau de mer, disponible en abondance \u00e0 proximit\u00e9 des parcs \u00e9oliens offshore. Ceci r\u00e9duira le besoin en eau douce pour produire de l\u2019hydrog\u00e8ne.<\/p>\n

L\u2019hydrog\u00e8ne vert constitue par ailleurs une pr\u00e9cieuse solution de stockage d\u2019\u00e9nergie \u00e0 long terme, lorsqu\u2019il est plac\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 de parcs \u00e9oliens et solaires. Il compl\u00e8te le stockage \u00e0 court terme par batteries en transformant l\u2019exc\u00e9dent d\u2019\u00e9nergie renouvelable en hydrog\u00e8ne, en permettant un stockage \u00e9nerg\u00e9tique prolong\u00e9, ainsi qu\u2019en r\u00e9duisant l\u2019intermittence des \u00e9nergies renouvelables, ce qui am\u00e9liore la fiabilit\u00e9 et la durabilit\u00e9 globales du syst\u00e8me \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n

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D\u2019apr\u00e8s Bloomberg New Energy Finance (BNEF), les exp\u00e9ditions mondiales d\u2019\u00e9lectrolyseurs devraient doubler en 2023, en d\u00e9pit de retards g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9s dans les projets, puis doubler \u00e0 nouveau en 2024, m\u00eame dans le sc\u00e9nario le plus conservateur. Cela s\u2019explique par le fait que l\u2019Europe et les \u00c9tats-Unis commencent \u00e0 rattraper la Chine en termes de capacit\u00e9 de production.<\/p>\n

Une fois l\u2019hydrog\u00e8ne produit, son utilisation dans diverses applications n\u00e9cessite un autre dispositif.<\/p>\n

Les piles \u00e0 combustible \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne<\/strong><\/p>\n

Une pile \u00e0 combustible \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne est un dispositif \u00e9lectrochimique qui transforme l\u2019\u00e9nergie chimique stock\u00e9e dans l\u2019hydrog\u00e8ne vert en \u00e9lectricit\u00e9. Cette technologie pr\u00e9sente de nombreux avantages dans le domaine de la mobilit\u00e9. Les piles \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne ne g\u00e9n\u00e8rent aucune \u00e9mission, dans la mesure o\u00f9 leur produit r\u00e9siduel n\u2019est autre que de la vapeur d\u2019eau. Elles pr\u00e9sentent \u00e9galement une efficience \u00e9nerg\u00e9tique \u00e9lev\u00e9e, avec un taux de conversion pouvant atteindre 60 %, contre 30 \u00e0 40 % pour les moteurs \u00e0 combustion interne2. Cela signifie que, l\u00e0 o\u00f9 un moteur \u00e0 combustion interne transforme 30 \u00e0 40 % de l\u2019\u00e9nergie issue du combustible en force motrice (le reste se perdant en chaleur et friction), une pile \u00e0 combustible peut convertir 60 % de l\u2019\u00e9nergie stock\u00e9e dans le combustible en force motrice. Une meilleure efficience \u00e9nerg\u00e9tique signifie \u00e9galement un volume moindre de combustible \u00e0 stocker dans le r\u00e9servoir d\u2019une automobile, d\u2019un camion, d\u2019un navire ou d\u2019un avion fonctionnant \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne.<\/p>\n

Les piles \u00e0 combustible sont par ailleurs relativement polyvalentes. Elles peuvent \u00eatre utilis\u00e9es comme sources d\u2019\u00e9nergie de secours en tant que moyen fiable et efficace de produire de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 en cas de coupure de courant. En cas de d\u00e9faillance du r\u00e9seau, les piles \u00e0 combustible peuvent rapidement entrer en jeu pour fournir de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, garantissant ainsi le fonctionnement ininterrompu des applications critiques de type centres de donn\u00e9es, h\u00f4pitaux et installations de t\u00e9l\u00e9communication. Elles pr\u00e9sentent \u00e9galement une dur\u00e9e de vie \u00e9tendue, et fonctionnent de mani\u00e8re silencieuse.<\/p>\n

De toute \u00e9vidence, ces deux technologies ont tout pour plaire. Qu\u2019est-ce qui les emp\u00eache alors de d\u00e9coller ?<\/p>\n

Le d\u00e9fi<\/strong><\/p>\n

Co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s et infrastructures limit\u00e9es constituent actuellement les principaux obstacles \u00e0 l\u2019adoption de l\u2019hydrog\u00e8ne vert. L\u2019illustration 2 indique le co\u00fbt actualis\u00e9 de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 (LCOE pour \u00ab levelised cost of electricity \u00bb) en USD, par m\u00e9gawattheure (MWh), pour l\u2019hydrog\u00e8ne (avec comparaison des co\u00fbts de production de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 partir de diff\u00e9rentes sources sur toute la dur\u00e9e de vie). Alors que l\u2019\u00e9olien, le solaire et le stockage par batteries ont connu une remarquable r\u00e9duction des co\u00fbts ces derni\u00e8res ann\u00e9es gr\u00e2ce au d\u00e9veloppement de ces technologies \u00e0 grande \u00e9chelle, cela n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 le cas de l\u2019hydrog\u00e8ne. Avec davantage d\u2019investissements suppl\u00e9mentaires, cela pourrait n\u00e9anmoins changer.<\/p>\n

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Bien qu\u2019il reste encore beaucoup \u00e0 accomplir pour que ces investissements portent leurs fruits, des signaux prometteurs s\u2019observent sur le plan \u00e0 la fois du soutien politique et de l\u2019innovation industrielle. En juillet 2023, Nikola Corporation a obtenu une subvention de 41,9 millions de dollars de la part de l\u2019\u00c9tat de Californie pour l\u2019installation de six stations de ravitaillement en hydrog\u00e8ne pour poids lourds dans le sud de la Californie. Endossant un r\u00f4le de premier plan dans la d\u00e9carbonation des transports, la Californie entend voir ces stations situ\u00e9es strat\u00e9giquement soutenir l\u2019adoption des v\u00e9hicules z\u00e9ro \u00e9mission, r\u00e9duire les \u00e9missions de carbone, am\u00e9liorer la sant\u00e9 de la communaut\u00e9, et assurer le ravitaillement d\u2019environ 80 \u00e0 100 poids lourds par station chaque jour.<\/p>\n

Dans le domaine de l\u2019aviation, les fabricants d\u2019a\u00e9ronefs Airbus, Embraer et Fokker visent le lancement d\u2019avions commerciaux aliment\u00e9s \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne d\u2019ici \u00e0 2035. En juin 2023, au moins 23 op\u00e9rateurs a\u00e9riens, principalement des lignes a\u00e9riennes r\u00e9gionales, et loueurs d\u2019a\u00e9ronefs, ont conclu un accord pour l\u2019achat d\u2019avions ou de moteurs \u00e0 piles \u00e0 combustible3.<\/p>\n

Dans le secteur automobile, huit fabricants travaillent aujourd\u2019hui activement sur des v\u00e9hicules \u00e0 pile \u00e0 combustible \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne. Parmi eux figurent plusieurs g\u00e9ants de l\u2019automobile tels que Toyota, BMW et Jaguar Land Rover4. \u00c0 mesure que les constructions d\u2019infrastructures se multiplieront, d\u2019autres pourraient leur embo\u00eeter le pas.<\/p>\n

La voie \u00e0 suivre pour les investisseurs<\/strong><\/p>\n

Les investisseurs qui sont enthousiasm\u00e9s par les perspectives de croissance de l\u2019hydrog\u00e8ne et qui consid\u00e8rent le moment pr\u00e9sent comme un point d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration pour la technologie, peuvent juger utile de voir dans l\u2019hydrog\u00e8ne un ingr\u00e9dient du mix des \u00e9nergies renouvelables. Les avanc\u00e9es en mati\u00e8re d\u2019\u00e9lectrolyseurs d\u2019hydrog\u00e8ne et de piles \u00e0 combustible rendent possible le r\u00eave de l\u2019hydrog\u00e8ne en tant que source d\u2019\u00e9nergie renouvelable.<\/p>\n

1. Forbes, \u00ab This Is Where The 10 Most Common Elements In The Universe Come From \u00bb, mai 2020.<\/span><\/p>\n

2. D\u00e9partement am\u00e9ricain de l\u2019\u00c9nergie, 2023<\/span><\/p>\n

3. Bloomberg New Energy Finance, 16 juin 2023.<\/span><\/p>\n

4. Fastech 07 juillet 2023<\/span><\/p>\n

Source: ETFWorld<\/p>\n

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WisdomTree : \u00c9l\u00e9ment le plus abondant de l\u2019univers, l\u2019hydrog\u00e8ne rev\u00eat un potentiel immense en tant que source d\u2019\u00e9nergie propre et durable. Omnipr\u00e9sent, il compose environ 70\u00a0% de toute la mati\u00e8re du cosmos1.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":23184,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"telegram_tosend":false,"telegram_tosend_message":"","telegram_tosend_target":0,"footnotes":"","_wpscp_schedule_draft_date":"","_wpscp_schedule_republish_date":"","_wpscppro_advance_schedule":false,"_wpscppro_advance_schedule_date":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"","_medium_share_type":"","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[44],"tags":[80,459,205],"class_list":["post-23180","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-analyses-etf","tag-etf","tag-hydrogene","tag-wisdomtree"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":6}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.etfworld.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23180","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.etfworld.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.etfworld.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.etfworld.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.etfworld.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23180"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.etfworld.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23180\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23183,"href":"https:\/\/www.etfworld.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23180\/revisions\/23183"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.etfworld.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23184"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.etfworld.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.etfworld.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.etfworld.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}