{"id":21227,"date":"2022-09-27T11:52:51","date_gmt":"2022-09-27T09:52:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.etfworld.com\/fr\/?p=21227"},"modified":"2022-09-27T11:54:49","modified_gmt":"2022-09-27T09:54:49","slug":"wisdomtree-enrichit-sa-gamme-detf-thematiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.etfworld.com\/fr\/wisdomtree-enrichit-sa-gamme-detf-thematiques\/","title":{"rendered":"WisdomTree enrichit sa gamme d\u2019ETF th\u00e9matiques"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">WisdomTree a lanc\u00e9 aujourd\u2019hui la strat\u00e9gie WisdomTree Global Automotive Innovators UCITS ETF (WCAR).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"\/newsletter\"><strong><span style=\"color: #99cc00;\">Inscrivez-vous pour recevoir les Newsletters gratuites de ETFWorld.fr<\/span><\/strong><\/a><\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00a0Christopher Gannatti, Responsable mondial de la recherche pour WisdomTree<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cot\u00e9 aujourd\u2019hui sur B\u00f6rse Xetra et Borsa Italiana, WCAR vise \u00e0 reproduire le cours et le rendement, avant imputation des frais de gestion, de l\u2019indice WisdomTree Berylls LeanVal Global Automotive Innovators NTR (l\u2019\u00ab Indice \u00bb). Le total des frais sur encours de cet ETF s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 0,45 %. Par ailleurs, WCAR sera cot\u00e9 sur le London Stock Exchange le 28 septembre 2022.<\/p>\n<p>L\u2019indice suivi par WCAR est le premier \u00e0 fournir une pure exposition \u00e0 la cha\u00eene de valeur des industries de l\u2019automobile et de la mobilit\u00e9 future<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>L\u2019Indice r\u00e9plique la performance d\u2019entreprises internationales, actives dans le secteur de l\u2019automobile et de la mobilit\u00e9 future et respectueuses des crit\u00e8res ESG (environnementaux, sociaux et de gouvernance) de WisdomTree.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019innovation rapide dans le secteur des transports promet non seulement des solutions de pointe pour r\u00e9pondre aux besoins de mobilit\u00e9 en constante \u00e9volution dans le monde, mais aussi la d\u00e9carbonisation d&rsquo;un secteur qui est responsable d&rsquo;environ 12 % des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre<sup>1<\/sup>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0Le secteur de l\u2019automobile et de la mobilit\u00e9 passe d\u2019un \u00e9cosyst\u00e8me traditionnel \u00e0 un \u00e9cosyst\u00e8me multimodal plus large qui utilise les nouvelles technologies et tente de d\u00e9carboner les services de transport\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 <strong>Christopher Gannatti, Responsable mondial de la recherche pour WisdomTree (\u00ab\u00a0Global Head of Research, WisdomTree\u00a0\u00bb)<\/strong>. \u00ab\u00a0Cette \u00e9volution sera le moteur de nouveaux investissements et, \u00e0 terme, de la transformation du secteur. Ce contexte est favorable \u00e0 la cr\u00e9ation d\u2019un ETF offrant une exposition g\u00e9ographique et sectorielle diversifi\u00e9e aux entreprises d\u00e9j\u00e0 actrices et identifie les entreprises vou\u00e9es \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier le plus de ces \u00e9volutions. C\u2019est exactement le v\u00e9hicule d\u2019investissement que nous avons d\u00e9velopp\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Afin de cr\u00e9er WCAR, WisdomTree s\u2019est associ\u00e9 avec Berylls Strategy Advisors (Berylls) et LeanVal Research (LeanVal). Fond\u00e9e il y a plus de 10 ans, la soci\u00e9t\u00e9 Berylls compte actuellement pr\u00e8s de 200 salari\u00e9s. Elle met en lumi\u00e8re les tendances qui fa\u00e7onnent l\u2019avenir du secteur de l\u2019automobile et de la mobilit\u00e9. L\u2019expertise de Berylls lui permet de d\u00e9velopper des strat\u00e9gies pour le compte de ses clients. Elle aide ainsi ses clients \u00e0 se forger une opinion \u00ab\u00a0bottom-up\u00a0\u00bb sur l\u2019univers des soci\u00e9t\u00e9s vou\u00e9es \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier des m\u00e9ga-tendances de l\u2019automobile et de la mobilit\u00e9. Fond\u00e9 en 2017, LeanVal poss\u00e8de une expertise pointue en termes d\u2019analyse, de valorisation et de s\u00e9lection de valeurs ainsi que dans la conception de strat\u00e9gies actions bas\u00e9es sur des donn\u00e9es de grande qualit\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019indice s\u2019appuie sur l\u2019expertise pointue de Berylls et prend en compte le caract\u00e8re innovant ainsi que la position des entreprises sur la chaine de valeur. Les entreprises qui le composent font l\u2019objet d\u2019une s\u00e9lection en fonction de leur solidit\u00e9 financi\u00e8re, cette derni\u00e8re \u00e9tant \u00e9valu\u00e9e sur la base de recherches r\u00e9alis\u00e9es par LeanVal. Ces mesures garantissent la robustesse de l&rsquo;indice en termes d&rsquo;orientation sectorielle et de performance financi\u00e8re.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0Nous avons d\u00e9velopp\u00e9 une gamme de strat\u00e9gies th\u00e9matiques prim\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 nos partenaires experts qui sont \u00e0 la pointe de leurs secteurs respectifs\u00a0\u00bb a tenu \u00e0 ajouter <strong>Alexis Marinof, Responsable pour l\u2019Europe de WisdomTree<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0\u00c0 l\u2019occasion de la cr\u00e9ation de ce nouvel ETF, nous nous sommes associ\u00e9s avec les experts de Berylls et LeanVal pour d\u00e9velopper un indice qui offre une vision globale du secteur automobile actuel, mais \u00e9galement de l\u2019avenir du secteur mondial de la mobilit\u00e9. Ce lancement renforce notre engagement en faveur d\u2019expositions th\u00e9matiques distinctives et hautement cibl\u00e9es qui sont uniques en leur genre. Notre approche continue d\u2019attirer les investisseurs d\u00e9sireux d\u2019aller au-del\u00e0 des indices traditionnels afin de diversifier leur portefeuille.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>L\u2019Indice r\u00e9pliqu\u00e9 par WCAR est le premier indice cibl\u00e9 couvrant l\u2019ensemble de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me automobile et de la mobilit\u00e9. Il tient compte des strat\u00e9gies futures des 100 entreprises cot\u00e9es les plus prometteuses.<\/strong> L\u2019indice se compose des segments suivants du secteur de l\u2019automobile et de la mobilit\u00e9\u00a0: les \u00e9quipementiers, les fournisseurs, les concessionnaires automobiles, les prestataires de services de mobilit\u00e9 et les fournisseurs d\u2019infrastructures. Ainsi, cet ETF peut exploiter les 4 m\u00e9ga-tendances qui contribuent \u00e0 la transformation du secteur de l\u2019automobile et de la mobilit\u00e9\u00a0: la connectivit\u00e9, la conduite autonome, la mobilit\u00e9 partag\u00e9e et l\u2019\u00e9lectrification.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><strong>Connectivit\u00e9<\/strong>\u00a0: les v\u00e9hicules connect\u00e9s am\u00e9lioreront non seulement la communication \u00e0 bord, mais en feront \u00e9galement un autre p\u00e9riph\u00e9rique qui facilite l\u2019\u00e9change de donn\u00e9es entre le v\u00e9hicule et son environnement. Nous assistons \u00e0 des changements technologiques qui aboutissent \u00e0 la construction de v\u00e9hicules autour de leurs logiciels afin de d\u00e9bloquer de nouvelles fonctionnalit\u00e9s pour les conducteurs.<\/li>\n<li><strong>Conduite autonome<\/strong>\u00a0: parmi les avantages de la conduite autonome figurent notamment la s\u00e9curit\u00e9, l\u2019\u00e9conomie de carburant, la r\u00e9duction des co\u00fbts et la lib\u00e9ration du temps de conduite. En plus de son utilisation dans les v\u00e9hicules de transport de personnes, la conduite autonome offre de nouvelles solutions pour le transport routier longue distance, la logistique du dernier kilom\u00e8tre et les transports publics.<\/li>\n<li><strong>Mobilit\u00e9 partag\u00e9e<\/strong>\u00a0: la mobilit\u00e9 partag\u00e9e offrira une alternative aux besoins de mobilit\u00e9 des consommateurs de plus en plus affect\u00e9s par la congestion des villes. Elle permettra non seulement de r\u00e9duire les factures des habitants et des urbanistes, mais \u00e9galement de prot\u00e9ger l\u2019environnement en r\u00e9duisant les \u00e9missions.<\/li>\n<li><strong>\u00c9lectrification<\/strong>\u00a0: les v\u00e9hicules \u00e9lectriques aliment\u00e9s par des batteries pourraient repr\u00e9senter 53\u00a0% des ventes de v\u00e9hicules de transport de personnes \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale en 2034 (contre 6\u00a0% en 2021) et 73\u00a0% d\u2019ici 2040<sup>2<\/sup>. Les avantages environnementaux de ces derniers continueront d\u2019inciter les gouvernements \u00e0 favoriser cette technologie.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>WCAR est enregistr\u00e9 \u00e0 la vente<\/strong> en Allemagne, en Autriche, au Danemark, en Espagne, en Finlande, <strong>en France,<\/strong> en Italie, au Luxembourg, aux Pays-Bas, au Royaume-Uni et en Su\u00e8de.<\/p>\n<p><strong><u>Informations<\/u><\/strong><strong><u> sur le produit<\/u><\/strong><\/p>\n<table style=\"width: 82.8731%; height: 638px;\" width=\"496\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 115px;\">\n<td style=\"height: 115px; width: 24.9664%;\" width=\"99\"><strong>Nom de cotation<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 115px; text-align: center; width: 5.50336%;\" width=\"60\"><strong>TFE<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 115px; text-align: center; width: 13.0201%;\" width=\"64\"><strong>Place de cotation<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 115px; text-align: center; width: 18.255%;\" width=\"84\"><strong>Devise de n\u00e9gociation<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 115px; text-align: center; width: 14.4966%;\" width=\"76\"><strong>Code bourse<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 115px; text-align: center; width: 21.6107%;\" width=\"113\"><strong>ISIN<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 88px;\">\n<td style=\"height: 88px; width: 24.9664%;\" width=\"99\">ETF WisdomTree Global Automotive Innovators UCITS &#8211; Part de capitalisation<\/td>\n<td style=\"height: 88px; text-align: center; width: 5.50336%;\" width=\"60\">0,45\u00a0%<\/td>\n<td style=\"height: 88px; text-align: center; width: 13.0201%;\" width=\"64\">LSE<\/td>\n<td style=\"height: 88px; text-align: center; width: 18.255%;\" width=\"84\">USD<\/td>\n<td style=\"height: 88px; text-align: center; width: 14.4966%;\" width=\"76\">WCAR<\/td>\n<td style=\"height: 88px; text-align: center; width: 21.6107%;\" width=\"113\">IE000TB3YTV4<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 136px;\">\n<td style=\"height: 136px; width: 24.9664%;\" width=\"99\">ETF WisdomTree Global Automotive Innovators UCITS &#8211; Part de capitalisation<\/td>\n<td style=\"height: 136px; text-align: center; width: 5.50336%;\" width=\"60\">0,45\u00a0%<\/td>\n<td style=\"height: 136px; text-align: center; width: 13.0201%;\" width=\"64\">LSE<\/td>\n<td style=\"height: 136px; text-align: center; width: 18.255%;\" width=\"84\">GBx<\/td>\n<td style=\"height: 136px; text-align: center; width: 14.4966%;\" width=\"76\">CARS<\/td>\n<td style=\"height: 136px; text-align: center; width: 21.6107%;\" width=\"113\">IE000TB3YTV4<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 152px;\">\n<td style=\"height: 152px; width: 24.9664%;\" width=\"99\">ETF WisdomTree Global Automotive Innovators UCITS &#8211; Part de capitalisation<\/td>\n<td style=\"height: 152px; text-align: center; width: 5.50336%;\" width=\"60\">0,45%<\/td>\n<td style=\"height: 152px; text-align: center; width: 13.0201%;\" width=\"64\">Borsa Italiana<\/td>\n<td style=\"height: 152px; text-align: center; width: 18.255%;\" width=\"84\">EUR<\/td>\n<td style=\"height: 152px; text-align: center; width: 14.4966%;\" width=\"76\">WCAR<\/td>\n<td style=\"height: 152px; text-align: center; width: 21.6107%;\" width=\"113\">IE000TB3YTV4<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 147px;\">\n<td style=\"height: 147px; width: 24.9664%;\" width=\"99\">ETF WisdomTree Global Automotive Innovators UCITS &#8211; Part de capitalisation<\/td>\n<td style=\"height: 147px; text-align: center; width: 5.50336%;\" width=\"60\">0,45%<\/td>\n<td style=\"height: 147px; text-align: center; width: 13.0201%;\" width=\"64\">XETRA<\/td>\n<td style=\"height: 147px; text-align: center; width: 18.255%;\" width=\"84\">EUR<\/td>\n<td style=\"height: 147px; text-align: center; width: 14.4966%;\" width=\"76\">WTGA<\/td>\n<td style=\"height: 147px; text-align: center; width: 21.6107%;\" width=\"113\">IE000TB3YTV4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<ol>\n<li><span style=\"font-size: 8pt;\">According to Bloomberg New Energy Finance forecast from June 2022<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 8pt;\">Our World in Data en 2020<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 8pt;\">WisdomTree au 31 ao\u00fbt 2022<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p>Source: ETFWorld.fr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>WisdomTree a lanc\u00e9 aujourd\u2019hui la strat\u00e9gie WisdomTree Global Automotive Innovators UCITS ETF (WCAR).<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":17742,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"telegram_tosend":false,"telegram_tosend_message":"","telegram_tosend_target":0,"footnotes":"","_wpscp_schedule_draft_date":"","_wpscp_schedule_republish_date":"","_wpscppro_advance_schedule":false,"_wpscppro_advance_schedule_date":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"","_medium_share_type":"","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[4],"tags":[80,205],"class_list":["post-21227","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-etf-europe","tag-etf","tag-wisdomtree"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":6}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.etfworld.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21227","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.etfworld.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.etfworld.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.etfworld.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.etfworld.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21227"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.etfworld.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21227\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21232,"href":"https:\/\/www.etfworld.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21227\/revisions\/21232"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.etfworld.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.etfworld.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21227"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.etfworld.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21227"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.etfworld.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}