Um bis 2040 600 Millionen Elektrofahrzeuge fahrt\u00fcchtig zu halten, muss die heutige Ladeinfrastruktur enorm ausgebaut werden. Marktforschungsprognosen gehen davon aus, dass die globale Kapazit\u00e4t an Ladestationen f\u00fcr Elektrofahrzeuge in den n\u00e4chsten f\u00fcnf Jahren versechsfacht werden soll. [3]<\/p>\n
Der Electric Vehicle Charging Infrastructure Equity UCITS ETF bietet Zugang zu b\u00f6rsennotierten Unternehmen, deren Hauptgesch\u00e4ftsfeld in der Entwicklung und dem Bau von Ladeinfrastruktur f\u00fcr Elektrofahrzeuge liegt und die von diesem prognostizierten Anstieg der Nachfrage profitieren werden.<\/strong> Der ETF wird den Solactive EV Charging Infrastructure Index abbilden.<\/p>\n W\u00e4hrend die Hersteller von Elektrofahrzeugen ein deutliches Wachstum ihrer Bewertungen verzeichnen konnten, hat der Markt f\u00fcr Ladeinfrastruktur trotz der klaren Verbindung zu den Herstellerzahlen noch keine \u00e4hnlichen Renditen erzielt, was eine vielversprechende Investitionsm\u00f6glichkeit darstellt. [4]<\/p>\n Das Thema wird aus zwei Teilbranchen bestehen: Herstellung von Batterieladeger\u00e4ten und Ladestationen f\u00fcr Elektrofahrzeuge.<\/strong> Zu ersterem geh\u00f6ren Unternehmen wie Blink Charging (BLNK), Wallbox (WBX) und Beam Global (BEEM). Zu letzterem geh\u00f6ren Unternehmen wie ChargePoint Holdings (CHPT) und EVgo (EVGO).<\/p>\n Die im ETF gehaltenen Unternehmen werden die weltweiten Bem\u00fchungen unterst\u00fctzen, Netto-Null-CO2-Emissionen zu erreichen, indem sie genau die Industrie und Technologien f\u00f6rdern, die erforderlich sind, um auf fossilen Brennstoffen basierende Fahrzeuge auszumustern. Zu den Beteiligungen geh\u00f6ren Unternehmen, die Batterieladeger\u00e4te wie Blink Charging (BLNK), Wallbox (WBX) und Beam Global (BEEM) herstellen.<\/p>\n Der ETF verfolgt einen Index, der ESG-Filter in seine Methodik einbezieht, die Unternehmen ausschlie\u00dfen, die in erheblichem Umfang an Aktivit\u00e4ten im Zusammenhang mit kontroversen\/konventionellen Waffen, Tabak und Kohlekraftwerken beteiligt sind und gegen die Prinzipien des UN Global Compact versto\u00dfen.<\/strong> Infolgedessen wird ELEC gem\u00e4\u00df den SFDR-Vorschriften als Artikel 8 Fonds eingestuft.[5]<\/p>\n Hector McNeil, Co-CEO und Mitbegr\u00fcnder von HANetf, sagte: <\/strong>\u201eDie Zukunft der Autos ist elektrisch. In einigen Jahrzehnten, von Shenzhen bis San Francisco, wird es zur Norm werden, ein batteriebetriebenes Fahrzeug zu fahren. Diese Revolution wird durch einen enormen Ausbau der Ladekapazit\u00e4t von Autos untermauert. So wie das Wachstum traditioneller Autos im 20. Jahrhundert den Bau von Tankstellen erforderte, wird die Revolution der Elektroautos im 21. Jahrhundert zahlreiche Ladestationen erfordern.<\/p>\n Wir freuen uns, Anlegern mit dem Electric Vehicle Charging Infrastructure Equity UCITS ETF einen neuen thematischen ETF f\u00fcr den Zugang zu diesem spannenden Wachstumsbereich anbieten zu k\u00f6nnen. HANetf war bereits in der Vergangenheit bestrebt, Anlegern einzigartigen Zugang zu bieten zum Bereich Nachhaltigkeit, beispielsweise durch Europas ersten Solar ETF oder den weltweit erste physisch hinterlegten Carbon ETC. Unser neuer Elektroauto Lade ETF passt perfekt in dieses Angebot.\u201c<\/p>\n Timo Pfeiffer, Chief Markets Officer bei Solactive, kommentiert: <\/strong> \u201eIch habe selbst noch kein Elektroauto, bin mir aber sicher, dass sich das in naher Zukunft \u00e4ndern wird. Daher habe ich bereits begonnen, mich mit der erforderlichen Ladeinfrastruktur zu befassen und sehe das gro\u00dfe Potenzial dieses Sektors weltweit. Wir freuen uns, erneut mit HANetf zusammenzuarbeiten, um ein so innovatives Produkt auf den Markt zu bringen, welches Anlegern hoffentlich Mehrwert bieten kann.\u201c<\/p>\n<\/div>\n Electric Vehicle Charging Infrastructure UCITS ETF<\/strong><\/p>\n ISIN: IE000HMSHYJ6<\/p>\n Laufende Kosten: 0,65 Prozent<\/p>\n Referenzindex : Solactive Electric Vehicle Charging Infrastructure Index<\/p>\n
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