{"id":19841,"date":"2021-11-15T11:58:51","date_gmt":"2021-11-15T10:58:51","guid":{"rendered":"http:\/\/starthostunlimiteddmffassi-ss.stackstaging.com\/etfworld.de\/?p=19841"},"modified":"2021-11-15T12:01:11","modified_gmt":"2021-11-15T11:01:11","slug":"wisdomtree-digital-asset-networks-sind-wie-bahnlinien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.etfworld.com\/de\/wisdomtree-digital-asset-networks-sind-wie-bahnlinien\/","title":{"rendered":"WisdomTree : Digital Asset Networks sind wie Bahnlinien"},"content":{"rendered":"

WisdomTree : Digital Asset Networks sind wie Bahnlinien1<\/sup>. Ein wesentliches Merkmal, das ein effizientes und letztlich n\u00fctzliches Eisenbahnnetz ausmacht, ist die Interoperabilit\u00e4t.
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Von Benjamin Dean, Director, Digital Assets bei WisdomTree<\/b><\/strong><\/p>\r\n

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Dies ist im Jahr 2021 nicht sofort offensichtlich, da die meisten Menschen an interoperable Eisenbahnnetze gew\u00f6hnt sind. Wer schon einmal an einer Landesgrenze umsteigen musste, h\u00e4lt diese Eigenschaft nicht f\u00fcr selbstverst\u00e4ndlich \u2013 auch die Menschen in den 1850er Jahren taten dies nicht. Der gleiche Bedarf an Interoperabilit\u00e4t ist im gesamten digitalen Asset-\u00d6kosystem offensichtlich geworden \u2013 und Entwickler arbeiten an L\u00f6sungen. Die Netzwerke, die in der Lage sind, \u201eBr\u00fccken\u201c zu bauen und miteinander zu \u201ekommunizieren\u201c, werden letztendlich mehr Nutzen bringen \u2013 und damit einen h\u00f6heren Wert schaffen.<\/p>\r\n

Viele Menschen nutzen verschiedene Formen des Schienenverkehrs, ohne eine Sekunde \u00fcber die Interoperabilit\u00e4t zwischen den Linien nachzudenken, die sie nutzen. Das war nicht immer so. Jahrzehntelang waren die ersten Bahnlinien genau: Linien. Jede wurde nach den Standards gebaut, die die Ingenieure angesichts der Anforderungen der Bahnlinie f\u00fcr angemessen hielten. Dies f\u00fchrte dazu, dass auf verschiedenen Strecken unterschiedliche Spurweiten verwendet wurden. Daher konnten Zugwaggons nicht ohne weiteres von einem Gleis auf ein anderes umgestellt werden \u2013 was mit einem hohen Zeitaufwand und hohen Kosten, bedingt durch das Umsteigen der Personen und\/oder den Transfer der Fracht\u00a0von einem Gleis zum anderen, verbunden war. Als diese Transaktionskosten deutlich wurden, wurden L\u00f6sungen entwickelt, die in einigen (nicht allen2<\/sup>) L\u00e4ndern standardisierte Spurweiten beinhalteten.<\/p>\r\n

\"15-11-21<\/a><\/p>\r\n

Standardisierte Spurweiten sind \u2026 wichtig. (Quelle:3<\/sup>)<\/p>\r\n

Ein \u00e4hnliches Ph\u00e4nomen l\u00e4sst sich bei Digital Asset Networks beobachten.<\/strong> Der Code jedes Netzwerks ist in einer bestimmten Sprache geschrieben, um einen bestimmten Zweck zu erf\u00fcllen. Das Endergebnis ist, dass viele dieser Netzwerke nicht mit den anderen \u201ekommunizieren\u201c k\u00f6nnen. Dies erh\u00f6ht die Schwierigkeit und die Kosten f\u00fcr Personen, die mehrere Dinge in diesen Netzwerken tun m\u00f6chten.<\/p>\r\n

Der Raum entwickelt sich jedoch weiter. Seit einigen Jahren werden eine Reihe von \u201eBr\u00fccken\u201c zwischen verschiedenen Netzwerken entwickelt.<\/strong> Einfach ausgedr\u00fcckt: \u201eEine Br\u00fccke in der Kryptowelt ist\u00a0wie eine Br\u00fccke in der physischen Welt. Sie verbinden zwei unterschiedliche Standorte oder Gemeinschaften, sodass Verkehr und Ressourcen frei hin und her flie\u00dfen k\u00f6nnen4<\/sup>.\u201c Diese Br\u00fccken erm\u00f6glichen es, Transaktionen in einem Netzwerk durchzuf\u00fchren, die in einem anderen Netzwerk erkannt werden. Technisch gesehen \u201everpacken\u201c Personen M\u00fcnzen oder Token so, dass diese M\u00fcnzen oder Token in verschiedenen Netzwerken verwendet werden k\u00f6nnen. WBTC (wrapped bitcoin), bei dem es sich um Bitcoin in einem Ethereum-kompatiblen Wrapper handelt, ist ein solches Beispiel. Diese L\u00f6sung hat sich weitgehend bew\u00e4hrt \u2013 derzeit gibt es rund 13 Milliarden US-Dollar5<\/sup> an verpackten Bitcoins \u2013 und das ist nur WBTC.<\/p>\r\n

Ein weiterer Bereich, in dem eine gr\u00f6\u00dfere Konnektivit\u00e4t zu beobachten ist, ist das Aufkommen interoperabler Protokolle. D<\/strong>ies l\u00e4sst sich wie Eisenbahnlinien mit variabler Spurweite vorstellen6<\/sup>. Anstatt zu versuchen, einen exklusiven Raum zu schaffen, der die Benutzer einschr\u00e4nkt, haben sich einige der am schnellsten wachsenden Projekte entschieden, ihre Software so zu schreiben, dass ihre Dienste \u00fcber verschiedene Netzwerke hinweg nutzbar sind. Die gr\u00f6\u00dften dezentralen B\u00f6rsen haben fr\u00fch erkannt, dass Interoperabilit\u00e4t notwendig ist. Curve, die derzeit gr\u00f6\u00dfte dezentrale B\u00f6rse mit einem Gesamtwert von 17 Milliarden US-Dollar7<\/sup>, ist mit sieben verschiedenen Protokollen interoperabel. SushiSwap ist der beste seiner Klasse \u2013 er ist mit dreizehn Protokollen interoperabel8<\/sup>. Dies geht jedoch \u00fcber den Austausch hinaus. Aave, das Kredit-\/Darlehenspools bereitstellt und daher so viel Liquidit\u00e4t wie m\u00f6glich ben\u00f6tigt, erm\u00f6glicht, dass ihr Kredit-\/Darlehensprotokoll in den Netzwerken Ethereum, Polygon und Avalanche verwendet werden kann.<\/p>\r\n

Das digitale Asset-\u00d6kosystem w\u00e4chst und entwickelt sich weiter \u2013 genauso wie Zuglinien separat gebaut und dann zu den heute existierenden Netzwerken weiterentwickelt wurden.<\/strong> Die gute Nachricht ist, dass eine nachtr\u00e4gliche Implementierung der Interoperabilit\u00e4t in digitale Asset-Netzwerke, sei es \u00fcber Br\u00fccken oder direkt \u00fcber Protokollaktualisierungen, viel weniger kapitalintensiv ist,\u00a0als Schienen aufzurei\u00dfen und durch Schienen anderer Spurweite zu ersetzen. Dies ist eines der wesentlichen Merkmale von Software. Es kann damit gerechnet werden, dass Interoperabilit\u00e4t in den Teilen des \u00d6kosystems eine Rolle spielt, die eine kritische Masse erreichen und aufrechterhalten \u2013 und dann letztendlich ihren Benutzern einen gr\u00f6\u00dferen Nutzen und Mehrwert bieten.<\/p>\r\n

1<\/sup> https:\/\/medium.com\/hackernoon\/bitcoin-analogies-7066c58df9ec<\/span><\/p>\r\n

2 <\/sup>https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Rail_gauge_in_Australia<\/span><\/p>\r\n

3<\/sup> https:\/\/civilcrews.com\/gauges\/<\/span><\/p>\r\n

4<\/sup> https:\/\/medium.com\/chainsafe-systems\/bridges-in-crypto-space-12e158f5fd1e<\/span><\/p>\r\n

5<\/sup> https:\/\/www.coingecko.com\/en<\/span><\/p>\r\n

6 <\/sup>https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Variable_gauge<\/span><\/p>\r\n

7<\/sup> https:\/\/defillama.com\/protocols<\/span><\/p>\r\n

8<\/sup> https:\/\/defillama.com\/protocols<\/span><\/p>\r\n

Quelle: ETFWorld<\/p>\r\n

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