{"id":33783,"date":"2024-06-03T08:30:40","date_gmt":"2024-06-03T06:30:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.etfworld.com\/ch\/?p=33783"},"modified":"2024-06-04T09:37:44","modified_gmt":"2024-06-04T07:37:44","slug":"etfworld-ch-investitionen-in-die-elektromobilitaet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.etfworld.com\/ch\/etfworld-ch-investitionen-in-die-elektromobilitaet\/","title":{"rendered":"ETFWorld.ch : Investitionen in die Elektromobilit\u00e4t"},"content":{"rendered":"\r\n
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ETFWorld.ch<\/strong> : Eine der wichtigsten Ver\u00e4nderungen in den kommenden Jahren (die sich teilweise bereits abzeichnet) ist die Elektromobilit\u00e4t<\/strong>.<\/h5>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Copyright DMF New Media – ETFWorld.ch<\/span><\/h6>\r\n<\/div>\r\n

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Vervielf\u00e4ltigung in jeglicher Form, auch teilweise, untersagt<\/span><\/h6>\r\n
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Vor allem die Betankung der Fahrzeuge wird sich von fossilen Brennstoffen auf nachhaltige Energiequellen verlagern, insbesondere auf solche, die aus Strom gewonnen werden.<\/p>\r\n

Dies wird eine neue Verkehrsinfrastruktur und neue Fahrzeugtechnologien erfordern.<\/p>\r\n

Die Entwicklung des Nasdaq Global Future Mobility Index zeigt die Bedeutung dieser wichtigen Entwicklung im Zusammenhang mit den Verkehrstr\u00e4gern: Die Notierungen befinden sich in der Tat innerhalb eines soliden mittelfristigen Aufw\u00e4rtstrends, der im Oktober 2022 mit einem Tiefstand von 905 Punkten begann.<\/strong><\/p>\r\n

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Von diesem letzten Niveau aus begann dann ein starker Anstieg, der die Kurse bis zu einem H\u00f6chststand von 1.717 Punkten ansteigen lie\u00df.<\/p>\r\n

Die quantitative Analyse best\u00e4tigt das Vorhandensein eines soliden Aufw\u00e4rtstrends, wobei sich die wichtigsten Richtungsindikatoren in einer Long-Position befinden.<\/p>\r\n

Nur die starke kurzfristige \u00dcberkauftheit kann eine weitere Ausdehnung verhindern (die ein erstes Ziel bei 1.750 und ein zweites Ziel im Bereich von 1.780-1.785 Punkten haben wird) und eine physiologische Konsolidierungspause ausl\u00f6sen.<\/strong><\/p>\r\n

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Im Moment ist es schwierig, eine b\u00e4rische Trendwende zu vermuten: Aus grafischer Sicht k\u00f6nnte eigentlich nur ein Abstieg unter 1.550 Punkte ein Zeichen von Schw\u00e4che sein.<\/p>\r\n

Die folgenden ETFs k\u00f6nnen f\u00fcr ein Investment in diesen Sektor genutzt werden:<\/strong><\/p>\r\n

iShares Electric Vehicles Technology, ISIN IE00BGL86Z12<\/strong>. Es handelt sich um einen ETF mit einem verwalteten Verm\u00f6gen von 615 Mio. Euro, der eine stichprobenartige Nachbildung des Basiswerts vorsieht (d.h. er kauft nur die wichtigsten Komponenten des STOXX Global Electric Vehicles & Driving Technology Index) und eine Thesaurierungspolitik verfolgt (wobei die Dividenden innerhalb des Fonds reinvestiert werden). Die Gesamtkostenquote (TER) betr\u00e4gt 0,40% pro Jahr.<\/p>\r\n

Lyxor MSCI Future Mobility, ISIN LU2023679090<\/strong>. Es handelt sich um einen ETF mit einem verwalteten Verm\u00f6gen von 224 Millionen Euro, der den Basiswert (den MSCI ACWI IMI Future Mobility ESG Filtered Index) vollst\u00e4ndig physisch nachbildet und eine Thesaurierungspolitik verfolgt (wobei die Dividenden innerhalb des Fonds reinvestiert werden). Die Gesamtkostenquote (TER) betr\u00e4gt 0,45% pro Jahr.<\/p>\r\n

Xtrackers Future Mobility, ISIN IE00BGV5VR99<\/strong>. Dies ist ein ETF mit einem verwalteten Verm\u00f6gen von 144 Mio. EUR, der den Basiswert (den Nasdaq Global Future Mobility Index) vollst\u00e4ndig physisch nachbildet und eine Thesaurierungspolitik verfolgt (wobei die Dividenden innerhalb des Fonds reinvestiert werden). Die Gesamtkostenquote (TER) betr\u00e4gt 0,35% pro Jahr.<\/p>\r\n

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Copyright DMF New Media – ETFWorld.ch<\/span><\/h6>\r\n<\/div>\r\n

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Vervielf\u00e4ltigung in jeglicher Form, auch teilweise, untersagt<\/span><\/h6>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n
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Disclaimer<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Der Inhalt dieser Erl\u00e4uterungen und die darin ge\u00e4u\u00dferten Meinungen sind keinesfalls als Aufforderung zur Anlage zu verstehen. Die Analysen stellen keine Aufforderung zum Kauf oder Verkauf eines Finanzinstruments dar.
Der Zweck dieser Notizen ist die Finanzanalyse und das Investment Research. Soweit Empfehlungen gegeben werden, sind diese allgemeiner Natur, richten sich an ein unbestimmtes Publikum und sind nicht personalisiert.
Obwohl sie das Ergebnis einer umfassenden Analyse sind, k\u00f6nnen die in diesen Anmerkungen enthaltenen Informationen Fehler enthalten. Die Autoren k\u00f6nnen unter keinen Umst\u00e4nden f\u00fcr Entscheidungen haftbar gemacht werden, die der Leser auf der Grundlage dieser fehlerhaften Informationen trifft.
Fehlinformationen. Wer sich entschlie\u00dft, auf der Grundlage der auf dieser Website enthaltenen Informationen eine finanzielle Transaktion durchzuf\u00fchren, tut dies auf eigene Verantwortung.<\/em><\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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